{"id":49,"date":"2007-07-02T18:58:34","date_gmt":"2007-07-02T18:58:34","guid":{"rendered":"http:\/\/pelle.trelje.se\/index.php\/miljon\/"},"modified":"2008-01-13T14:15:45","modified_gmt":"2008-01-13T14:15:45","slug":"miljon","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/pelle.trelje.se\/index.php\/miljon\/","title":{"rendered":"En miljon meter"},"content":{"rendered":"<p align=\"center\"><font size=\"7\"><strong>1 074 860<\/strong><\/font><\/p>\n<p>En miljon sjuttiofyratusen \u00e5ttahundrasextio meter landade jag p\u00e5 efter att f\u00f6rt in en hel h\u00f6g med loggar som blivit liggande n\u00e4r jag inte orkat blogga p\u00e5 l\u00e4nge. M\u00e5let uppn\u00e5tt redan i mitten av januari (antagligen i mellandagarna eller n\u00e5got s\u00e5nt, det blev en klump p\u00e5 slutet.<\/p>\n<p>M\u00e5nga \u00e4r de meter som g\u00e5tt f\u00f6rlorade n\u00e4r den gamla datorn nollst\u00e4llde sig och sista g\u00e5ngen n\u00e4r jag k\u00f6rde den i tv\u00e4ttmaskinen, men det h\u00e4r \u00e4r bara s\u00e5dana som jag f\u00f6rt ur barnvagnsdatorns minne. Det ska s\u00e4gas att n\u00e5gra av dessa bokf\u00f6rda kilometer \u00e4r Tina som g\u00e5tt, men de kompenseras med l\u00e4tthet av de kilometer jag g\u00e5tt som inte loggats. Jag har gl\u00f6mt att ta med datorn, vid ett tillf\u00e4lle lossnade magneten fr\u00e5n hjulet och ett par veckors promenader f\u00f6rsvann i intet, sedan har vi luckan mellan att jag tv\u00e4ttade den gamla i tv\u00e4ttmaskinen och att jag inf\u00f6rskaffade en ny. S\u00e5 jag sk\u00e4ms inte f\u00f6r att Tina loggat n\u00e5gra promenader.<\/p>\n<hr \/>\n<p>S\u00e5 har man g\u00e5tt och blivit pappaledig, och vad b\u00e4ttre att g\u00f6ra \u00e4n att skaffa sig ett m\u00e5l h\u00e4r i livet. Mitt m\u00e5l (inte det enda, tack och lov) \u00e4r att g\u00e5 en miljon meter med barnvagnen. Det kan l\u00e5ta mycket, men om man bryter ner det s\u00e5 blir det 1000 kilometer eller 100 mil. Det l\u00e5ter fortfarande mycket men faktum \u00e4r att man med en normal promenad med vagnen avverkar ungef\u00e4r sju eller \u00e5tta kilometer, snittar man sju kilometer s\u00e5 handlar det om ungef\u00e4r 143 promenader, vilket \u00e4r en promenad om dagen i n\u00e4stan fem m\u00e5nader. Jag ska vara ledig i \u00e5tta m\u00e5nader, s\u00e5 det kan mycket v\u00e4l vara avklarat innan ledigheten \u00e4r slut, annars f\u00e5r man v\u00e4l fors\u00e4tta efter pappaledigheten.F\u00f6r att m\u00e4ta mina framsteg (ordvitsen oavsiktlig) s\u00e5 har jag monterat en cykeldator p\u00e5 vagnen, jag tog i och k\u00f6pte en p\u00e5 Clas Ohlson f\u00f6r 69 kronor \ud83d\ude42 H\u00e4r nedan f\u00f6ljer en sammanst\u00e4llning av mina promenader.<\/p>\n<table style=\"text-align: right\" width=\"100%\">\n<tr>\n<td><strong>Str\u00e4cka<\/strong><\/td>\n<td><strong>Tid<\/strong><\/td>\n<td><strong>Total tid<\/strong><\/td>\n<td><strong>Total medel<\/strong><\/td>\n<td><strong>Kvar<\/strong><\/td>\n<td><strong>I tid<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>7,08 km<\/td>\n<td>01:18<\/td>\n<td>1:18<\/td>\n<td>5,41 km\/h<\/td>\n<td>992,92 km<\/td>\n<td>183:22<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>7,37 km<\/td>\n<td>01:30<\/td>\n<td>2:48<\/td>\n<td>5,14 km\/h<\/td>\n<td>985,55 km<\/td>\n<td>191:41<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>13,54 km<\/td>\n<td>02:33<\/td>\n<td>5:21<\/td>\n<td>5,22 km\/h<\/td>\n<td>972,01 km<\/td>\n<td>186:12<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>13,96 km<\/td>\n<td>02:35<\/td>\n<td>7:57<\/td>\n<td>5,27 km\/h<\/td>\n<td>958,05 km<\/td>\n<td>181:39<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>6,18 km<\/td>\n<td>01:05<\/td>\n<td>9:02<\/td>\n<td>5,32 km\/h<\/td>\n<td>951,87 km<\/td>\n<td>178:47<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>11,93 km<\/td>\n<td>02:29<\/td>\n<td>11:32<\/td>\n<td>5,21 km\/h<\/td>\n<td>939,94 km<\/td>\n<td>180:30<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>4,50 km<\/td>\n<td>01:08<\/td>\n<td>12:40<\/td>\n<td>5,10 km\/h<\/td>\n<td>935,44 km<\/td>\n<td>183:32<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>6,76 km<\/td>\n<td>01:21<\/td>\n<td>14:01<\/td>\n<td>5,09 km\/h<\/td>\n<td>928,68 km<\/td>\n<td>182:33<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>9,87 km<\/td>\n<td>01:58<\/td>\n<td>15:59<\/td>\n<td>5,08 km\/h<\/td>\n<td>918,81 km<\/td>\n<td>181:02<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>8,04 km<\/td>\n<td>01:39<\/td>\n<td>17:39<\/td>\n<td>5,05 km\/h<\/td>\n<td>910,77 km<\/td>\n<td>180:15<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>6,74 km<\/td>\n<td>01:13<\/td>\n<td>18:53<\/td>\n<td>5,08 km\/h<\/td>\n<td>904,03 km<\/td>\n<td>177:56<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>8,44 km<\/td>\n<td>01:49<\/td>\n<td>20:43<\/td>\n<td>5,04 km\/h<\/td>\n<td>895,59 km<\/td>\n<td>177:42<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\">8,53 km<\/td>\n<td valign=\"top\">01:39<\/td>\n<td valign=\"top\">22:22<\/td>\n<td valign=\"top\">5,05 km\/h<\/td>\n<td valign=\"top\">887,06 km<\/td>\n<td valign=\"top\">175:41<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\">10,79 km<\/td>\n<td valign=\"top\">02:25<\/td>\n<td valign=\"top\">24:47<\/td>\n<td valign=\"top\">4,99 km\/h<\/td>\n<td valign=\"top\">876,27 km<\/td>\n<td valign=\"top\">175:35<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\">8,50 km<\/td>\n<td valign=\"top\">01:38<\/td>\n<td valign=\"top\">26:26<\/td>\n<td valign=\"top\">5,00 km\/h<\/td>\n<td valign=\"top\">867,77 km<\/td>\n<td valign=\"top\">173:32<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\">7,81 km<\/td>\n<td valign=\"top\">01:33<\/td>\n<td valign=\"top\">27:59<\/td>\n<td valign=\"top\">5,00 km\/h<\/td>\n<td valign=\"top\">859,96 km<\/td>\n<td valign=\"top\">171:54<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\">&#8230;<\/td>\n<td valign=\"top\">&#8230;<\/td>\n<td valign=\"top\">&#8230;<\/td>\n<td valign=\"top\">&#8230;<\/td>\n<td valign=\"top\">&#8230;<\/td>\n<td valign=\"top\">&#8230;<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\">14,97 km<\/td>\n<td valign=\"top\">02:50<\/td>\n<td valign=\"top\">184:04<\/td>\n<td valign=\"top\">4,98 km\/h<\/td>\n<td valign=\"top\">84,03<\/td>\n<td valign=\"top\">16:53<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\">158,89 km<\/td>\n<td valign=\"top\">29:59<\/td>\n<td valign=\"top\">214:03<\/td>\n<td valign=\"top\">5,02 km\/h<\/td>\n<td valign=\"top\">-74,86<\/td>\n<td valign=\"top\">-14:54<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<p>Kvar \u00e4r allts\u00e5 hur m\u00e5nga kilometer det \u00e4r kvar innan jag n\u00e5tt m\u00e5let, kvar i tid \u00e4r hur l\u00e5ng tid det skulle ta att g\u00e5 den str\u00e4ckan i den nu g\u00e4llande totala medelhastigheten.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>1 074 860 En miljon sjuttiofyratusen \u00e5ttahundrasextio meter landade jag p\u00e5 efter att f\u00f6rt in en hel h\u00f6g med loggar som blivit liggande n\u00e4r jag inte orkat blogga p\u00e5 l\u00e4nge. M\u00e5let uppn\u00e5tt redan i mitten av januari (antagligen i mellandagarna eller n\u00e5got s\u00e5nt, det blev en klump p\u00e5 slutet. M\u00e5nga \u00e4r de meter som g\u00e5tt [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-49","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pelle.trelje.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/49"}],"collection":[{"href":"https:\/\/pelle.trelje.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/pelle.trelje.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pelle.trelje.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pelle.trelje.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=49"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/pelle.trelje.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/49\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pelle.trelje.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=49"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}